统计局经济师纪念建国60周年沧桑巨变感想

庆祝新中国成立60周年、**解放60周年，在省直机关广泛深入开展群众性爱国主义教育和省情

农牧区改革纵深推进，经济发展环境得到优化。从20xx年起，在全省逐步推行了农牧区税费改革和农牧区综合改革，实施了各项惠农政策。进一步完善了农牧区土地(草场)承包制度，开展了第二轮农村土地延包工作和农牧业科技推广机制创新。农牧区改革进一步向纵深推进，为农牧业经济创造了良好的发展环境。(作者：省农牧厅巡视员、直属机关党委书记杨有林)

经济社会:全面快速发展

城乡建设:日新月异

公路建设：20xx年底，全省公路通车里程达到56463公里，比20xx年增长了4.13倍；高级次高级路面增加到17742公里，增长了9.06倍。全省“两横三纵三条路”公路主骨架基本建成，形成以西宁为中心辐射周边7县的高速公路网络。省境内的4条主要国省道路况显著改善、技术等级不断提升、通行速度和舒适度明显提高，现在从西宁至六州州府大多在半天内即可到达。最远的玉树州也可朝发夕至。20xx年全面启动农村公路建设，至20xx年底，实施村道硬化的建制村达到2225个，占全省建制村总数的53.3%，受益人口超过200万人。截至20xx年底，6个州公路通车总里程达到44897公里，6个州所有的县都实现了通沥青或水泥路，乡镇基本实现了通公路，行政村(牧委会)基本实现通机动车目标，实现了公路交通基础设施由“瓶颈”制约到基本适应经济发展的跨越。加大投入，带动沿线城镇和人口聚居点建设。注重发展旅游公路，仅20xx年到20xx年间，全省就新改建旅游公路19条。

公路养护管理：公路养护实现了由低等级到高等级，土路、砂路到沥青混凝土路面的转变。截至20xx年，国省干线公路好路率达79.88%，综合值79.55。路政管理迈上了规范化、制度化、科学化、法制化的轨道。大力开展治理超限超载的专项活动，全省车辆超限超载率控制在2.9%左右，比全国平均水平低7.1个百分点，有效保护了公路路产路权和建设成果。

数据:见证辉煌