一、抓项目要抓住苗头,加以扶植
二、抓项目要出手快捷,抢占先机
去年11月后,中央先后出台了一系列加大投入、扩大内需的政策措施,其中包括物流业调整和振兴规划。获知此信息后,市发改委立即将物流仓储配送中心项目向上申报。
同期,与我市邻近的某市也向上申报“物流市场”项目,但经上级主管部门查询,发现宜春已注册“物流”商标,拒绝了该市申报。该市项目申报者立即联系宜春“物流”,想以50万元购买该商标,并让宜春“物流”公司成为其下属的子公司;不久,另一邻近某市又以“物流中心”向上申报项目不成后,项目申报者也联系宜春“物流”,愿意以百万元的高价求购该商标。
结果,两次上门求购均被宜春“物流”公司婉拒。今年4月初,发改委向省申报“物流”项目,省发改委在4月中旬组织专家对项目进行评审,并于4月中旬上报国家发改委,国家发改委在短期内即以“特急”文件批复。
国家、省、市有关部门的高效运作,印证了温家宝总理“出手要快”的理念正在得以落实。
三、抓项目部门要发挥主观能动性,认真编制好项目
宜春是个欠发达地区,财政基础薄弱,光靠自有资金发展项目肯定不行,如果各行业、各部门不主动想办法编制适合当地发展又能挤进国家“笼子”的项目,就难以得到国家和省的扶助,就可能长期处于被动落后甚至“挨骂、挨打”的艰难处境。去年以来,在市委、市政府大力倡导下,不少部门主要领导身先士卒,出主意、想办法,调动部门的主观能动性,编制了一批加快经济建设和社会发展的好项目,并主动及时向上申报,得到了国家的支持。
同时也应当看到,还有一些单位总是“束手无策”,很少开动脑筋、研究政策,不能掌握情况,不能有效地出主意、想办法,既没有可以向上申报的现有项目,更没有可以拿来同别人竞争的项目。各部门均要积极行动起来,拿出更多适合国情、省情、市情,能够有效促进我市经济社会发展的好项目。
四、抓项目要抓品牌,抢注商标
宜春“物流”能够在此次竞争中获胜,很程度上也得益于江西三健科技有限公司早在20xx年10月就注册“物流”商标。区域发展、区域竞争催生各地区、各行业打区域品牌,当前,不仅各市在争品牌,而且湖南的株洲、醴陵、浏阳有些行业也欲打品牌,如醴陵市政府正在规划构建“湘东物流中心”。
这当然是好事,但对地处中心点的宜春而言,也是一种挑战。宜春早就提出要打造区域中心城市,注册商标对我市经济的发展意义非同凡响。
建议政府高度重视,由工商部门组织进行梳理,市内凡是能够使用“冠名的企事业单位均要尽早注册商标,既能突出我市作为中心城市的地位,又可省却我市企事业单位今后使用商标的麻烦。
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